மன்னார் தீவு லேபிளுடன் இடுகைகளைக் காண்பிக்கிறது. அனைத்து இடுகைகளையும் காண்பி
மன்னார் தீவு லேபிளுடன் இடுகைகளைக் காண்பிக்கிறது. அனைத்து இடுகைகளையும் காண்பி

10 டிசம்பர் 2024

மன்னார் தீவு - வரலாற்று தொன்மையும் இயற்கை வளங்களும்

மன்னார் மாவட்டத்தின் வரலாற்று தொன்மையயும் உலகளவில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இயற்கை வளங்கள் குறித்தும் இந்த பதிவின் காணலாம்.

மன்னார்


மன்னார் மாவட்டம் இலங்கையின் வட மாகாணத்தின் 5 மாவட்டங்களில் ஒன்றாகும். பல இயற்கை வளங்களை கொண்ட மன்னார் தீவானது 3-கிலோமீட்டர் தரைப்பாலத்தின் வழியாக பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.மன்னார் என்பதன் இயற்பெயர் மண்ணாறு ஆகும், பழங்காலத்தில் மன்னாரில் ஓடும் அருவி ஆறு மண்ணாறு எனவும் கதம்ப நதி எனவும் அழைக்கப்பட்டது.

இலங்கை தீவின் தென்கிழக்கு மூலையில் அமைந்துள்ள மன்னார் நகரம் பிரதான குடியேற்றமாகும். அதன் முக்கிய ஈர்ப்பு ஒரு போர்த்துகீசிய கோட்டை, நகரத்தின் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் உள்ளது, இது பின்னர் டச்சுக்காரர்களால் வலுப்படுத்தப்பட்டது. தீவின் மேற்கு முனையில் தலைமன்னார் உள்ளது, அங்கிருந்து படகுகள் முன்பு இலங்கைக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையில் நிறுத்தப்பட்டன. தலைமன்னாரின் மேற்கில் ஆடம்ஸ் பாலம் உள்ளது. அரேபியர்களால் 15 ஆம் நூற்றாண்டில் இலங்கைக்கு கொண்டு வரப்பட்டதாக நம்பப்படும் பாபாப் மரங்களுக்கும் மன்னார் பிரபலமானது.

மன்னார் தீவின் உயிர்ப்பல்வகைமையும் அதன் இயற்கை சூழலும் மன்னார் மக்களின் வாழ்வாதாரத்திற்கு மிகவும் இன்றியமையாததொன்றாகும். மன்னார் கடற்கரைகள், மண் திட்டுகள், கண்டல் தாவர சூழல் தொகுதிகள், ரம்மியமான இயற்கை காட்சிகள், தேவாங்கு போன்ற வன விலங்குகள் மற்றும் பறவைகளை கொண்ட சரணாலயங்கள், வரலாற்று சிறப்பு மிக்க ஆலயங்கள், கோட்டைகள், பாலங்கள் உள்ளிட்ட பல தளங்களைத் தன்னகத்தே கொண்ட ஒரு அதிசய தீவாகும். கி.பி. 1650 ஆம் ஆண்டு போர்த்துக்கேயர் படையெடுத்து வரும் வரை மன்னார் பிரதேசம் சகல வளங்களும் பொருந்தியதாக யாழ்ப்பாண இராச்சியத்தின் ஒரு பகுதியாக விளங்கியதாக வரலாறு கூறுகின்றது.

பண்டைய காலங்களில், மன்னாரின் முத்து மீன்பிடி தொழில் வளர்ச்சியடைந்த போது, ​​இந்த நகரம் உலகின் மிகப்பெரிய முத்து விநியோகஸ்தர்களில் ஒன்றாக அறியப்பட்டது. உலகெங்கிலும் உள்ள ராஜாக்கள் மற்றும் ராணிகளுக்கு ஏராளமான முத்துக்களை ஏற்றுமதி செய்தது. பல்வேறு கண்டங்களில் சிதறிக் கிடக்கும் அரசர்களும் அரசிகளும் மன்னாரிலிருந்து வழங்கப்பட்ட முத்துக்களை அணிந்திருந்தனர்;மன்னாரின் முக்கியத்துவத்திற்கு அதன் பெரிய முத்து கரைகள் காரணமாக இருந்திருக்கலாம் ( மன்னார் முத்துக்கள் / முத்துக்குளித்தல் எனும் தலைப்பின் கீழ் விரிவாக பார்க்கலாம்)

மாதோட்டத்துறைமுகம்

இந்த தரிசு தீவு 2000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, ஒரு பரபரப்பான நகரமாக தொலைதூர வர்த்தகர்களையும் மன்னர்களையும் ஈர்த்தது. மன்னார் மாவட்டத்தின் பழம் பெருமைக்குச் சான்றாக மாதோட்டத் துறைமுகம் கொள்ளப்படுகின்றது.மாதோட்டம் இலங்கைத் தீவில், பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்னர் சிறப்புடன் விளங்கிய துறைமுகப் பட்டினம் ஆகும். ஆரம்பகாலத்தில் முக்கிய துறைமுகப் பட்டணமாக திகழ்ந்த மாதோட்டம் என்னும் நகரமே அநுராதபுரம் (புலத்திநகரம் பொலனறுவை). கண்டி, திருகோணமலை ஆகிய நகரங்களுக்கெல்லாம் பழமை வாய்ந்த நகரமாகக் கருதப்படுகின்றது. கி.பி 13 ஆம் நூற்றாண்டுக்கு முன், இலங்கைத் தீவின் முக்கிய துறைமுகமாக இது விளங்கியதுடன் உலகளாவிய வணிகத்திலும் சிறப்பிடம் பெற்றிருந்தது. பல்வேறு நூல் ஆதாரங்களும், தொல்பொருட்களும் இதற்குச் சான்றாக விளங்குகின்றன. வரலாற்றுக்கு முற்பட்ட காலத்திலிருந்தே மாதோட்டத் துறைமுகம், கடல்வாணிப மையமாக விளங்கியுள்ளமைக்கு இதன் அமைப்பே காரணமாகும். அரபிக்கடல் வழியாகக் கப்பற்போக்குவரத்து நடைபெற்ற காலத்தில், அவ்வழியாக வரும் கப்பல்கள், தென்மேற்குப்பருவக் காற்றிலிருந்து தப்ப, இத்துறைமுகத்தில் தங்கிச் செல்வது, அக்கால வழக்கமாயிருந்தது. இதனால் இப்பகுதி புகழ்பெற்ற வணிகச்சந்தையாக விளங்கியுள்ளது.பாளி மொழியில் எழுதப்பட்ட இலங்கையின் பழைய வரலாற்று நூல்கள் இதனை மாதொட்ட அல்லது மகாதித்த என்று குறிப்பிடுகின்றன.

மன்னார் பழைய &-புதிய பாலம்

பழைய புதிய பாலங்களில் தற்கால தோற்றம்

ஒரு தரைப்பாலத்தால் பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள மன்னார் பழைய பாலம் ஆரம்பத்தில் பிரதான நிலப்பரப்பையும் மன்னார் தீவையும் இணைக்கும் ஒரே இணைப்பாக இருந்தது, இது 1930 களில் நிர்மாணிக்கப்பட்ட ஒற்றைப் பாதை கொண்ட பாலம் 1990 ஆம் ஆண்டு உள்நாட்டுப் போரின் போது அழிக்கப்பட்டது. ( அதன் துண்டுகள் இன்னும் எஞ்சியுள்ளன )
1930 ம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட பழைய பாலம்

2009 ம் ஆண்டில் போர் முடிவடைந்தவுடன் பாலத்தின் நீளம் - 3.14 கிமீ நீளத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டு கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டது. மார்ச் 2010 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது.இந்த இரண்டு வழி பாலம் A14 மதவாச்சி - தலைமன்னார் நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாகும். உள்நாட்டுப் போரின் போது மன்னார் பெருநிலப்பரப்புடன் தொடர்பில்லாததால் அபிவிருத்தி செய்ய கடினமான பிரதேசமாக இருந்தது, ஆனால் தற்போது புதிய பாலத்தால் மக்களின் வாழ்க்கைத்தரம் மேம்பட்டு மன்னார் சுற்றுலாவிற்கு ஏற்ற மையமாகவும், சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கவரும் இடமாகவும் மாறி வருகின்றது.

மன்னார் தீவை பிரதான நிலத்துடன் இணைக்கும் தரைப்பாலத்தின் ஊடாக மன்னார் தீவை அடையலாம். மன்னாருக்கு பயணிக்க பேருந்துகள் மற்றும் இரயில்கள் போன்ற பொது போக்குவரத்து வசதிகள் உள்ளன. தலை மன்னாரில் இருந்து மன்னார் மற்றும் மதவாச்சி வழியாக தொடருந்துப் போக்குவரத்து கொழும்பு வரை காணப்படுகின்றது கொழும்பிற்கு மன்னாரிலிருந்தும் வவுனியா ஊடாகவோ அல்லது நேரடியாக மதவாச்சியூடாகவோ பயணிக்கலாம்.

பார்வையிட சிறந்த நேரம்
மன்னார் மாவட்டம் ஜூலை மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் அல்லது டிசம்பர் மற்றும் பெப்ரவரி மாதங்களுக்கு இடையில் மிகவும் இனிமையான வானிலை இருக்கும். ஏப்ரல் மற்றும் ஜூன் மாதங்களுக்கு இடைப்பட்ட கோடை காலத்தில், இப்பகுதியில் வெப்பநிலை ஏறக்குறைய தாங்க முடியாத அளவிற்கு உயரும், எனவே அந்த நேரத்தில் வருகையைத் தவிர்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வரலாற்று சிறப்புகள் கொண்ட பிரதான சுற்றுலாத்தலங்கள்

1. ஆதாமின் பாலம் – மன்னார்
2. தலைமன்னார் துறைமுகம் மற்றும் கலங்கரை விளக்கம்
3. மன்னார் சென் ஜோர்ச் கோட்டை
4. பாபாப் மரம் – மன்னார்
5. தொங்கு பாலம் குஞ்சுக்குளம்
6. தேக்கம் அணைக்கட்டு-குஞ்சுக்குளம்
7. தலைமன்னார் மணல் குன்றுகள்
8. குதிரைமலை முனை
9. மன்னார் பறவைகள் சரணாலயம்
( வங்காலை பறவைகள் சரணாலயம் ) & யோதா வெவா சரணாலயம்
10. கீரி கடற்கரை
11. விடத்தல்தீவு
12. மன்னாரில் உள்ள கட்டுக்கரைக்குளம்
13. மீன்பிடி கிராம அனுபவம்
14. கபுறடி(40அடி)காட்டுப்பள்ளி(மூன்று இடங்களில்)
15. அல்லிராணிக்கோட்டை-ARIPPU DUTCH FORT முத்தரிப்புதுறை
16. முத்துக்குளிப்பு-முத்தரிப்புத்துறை
17. டோரிக்கோட்டை-அரிப்பு
18.தேவாங்கு
19. மன்னார் திருக்கேதீஸ்வரம் கோயில் மாதோட்டம்
20. மன்னார் மடு மாதா தேவாலயம்
21. வேதசாட்சிகளின் கல்லறை-தோட்டவெளி
22. மன்னார் மண்ணில் அதிகமாக உள்ள கழுதை
23. தபாற்கந்தோர்-மன்னார் நகரம்
பழையகச்சேரி; கோவில்கள் கேபிள்தொடர்புச்சேவை-இரும்புக்கோபுரம் பழைய ஓலைச்சுவடிகள் அரிய புகைப்படங்கள் போன்ற பழமையான வரலாற்று பொக்கிசங்கள் கவனிப்பாரின்றி அழிந்து கொண்டு இருக்கிறது.

1. ஆதாமின் பாலம் – மன்னார்
(Adam's Bridge)




ஆதாமின் பாலம் என்றும் அழைக்கப்படும் ராமர் சேது (Ram Setu) பாலம் தமிழ் நாட்டில் உள்ள இராமேஸ்வரத்திற்கும் இலங்கையில் உள்ள மன்னார் தீவுகளுக்கும் இடையே உள்ள சுண்ணாம்புக் கற்களால் ஆன ஆழமற்ற மேடுகளாகும். 30 கி.மீ. நீளம் கொண்ட இந்தப் பாலம், மன்னார் வளைகுடாவையும் (தென்மேற்கு) பாக் ஜலசந்தியையும் (வடகிழக்கு) பிரிக்கின்றது. இந்த பாலத்தில் கடல் ஆழம் சுமார் 3 முதல் 30 அடி வரையே உள்ளது. சில மேடுகள் கடல் மட்டத்திற்கு மேலும் உள்ளன. இந்தப் பாலத்தில் பல்வேறு அகழ்வாராய்ச்சிகள் நடை பெற்று வருகின்றன. அவ்வாறு ஆராய்ந்த குழுவொன்று இந்த பாலம் சுமார் 3,500 ஆண்டுகளுக்கு முன் கட்டப்பட்டிருக்கலாம் என்று கருதுகிறது. மன்னார் பழைய லைட் ஹவுஸ் மற்றும் ஆதாமின் பாலம் இடையே உள்ள தூரம் தோராயமாக 2Km .மன்னார் தீவில் தொடங்கி, இந்தியாவின் பாம்பன் தீவின் திசையில் தண்ணீருக்கு அடியில் மறைந்து போகும் சுண்ணாம்புக் கற்களின் நீளமான ஆடம்ஸ் பாலம் மட்டுமே இன்று இந்தியாவுடன் எஞ்சியுள்ளது.

2. தலைமன்னார் துறைமுகம்
( Talaimannar old pier )

தலைமன்னார் துறைமுகம் டிசம்பர் 1964 சூறாவளிக்கு முன்னர், தலைமன்னார் துறைமுகம் இந்திய-இலங்கை இரயில்வேயின் படகு சேவைக்கான முனையமாக செயல்பட்டது. இலங்கையின் தலைமன்னார் மற்றும் இந்தியாவின் ராமேஸ்வரம் தீவில் உள்ள தனுஷ்கோடி இடையே பயணிகளின் போக்குவரத்தை எளிதாக்கியது. இருப்பினும், 1964 இல் ஏற்பட்ட சூறாவளி தலைமன்னார் கடற்பகுதியில் பேரழிவை ஏற்படுத்திய பின்னர் பாதை நிறுத்தப்பட்டது. தலைமன்னார் துறைமுகம் பார்வையிட அனுமதிக்கின்றனர்.

கலங்கரை விளக்கம்
(Mannar Island Lighthouse)


இரு நாடுகளுக்கு இடையே ஒரு கலங்கரை விளக்கம். மன்னார் தீவில் உள்ள மன்னாரின் பிரதான நகரத்திலிருந்து சுமார் 30 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள தலைமன்னார் கலங்கரை விளக்கம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் 1915 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது. இது 19 மீட்டர் உயரத்தில் நிற்கிறது, வர்ணம் பூசப்பட்ட வெள்ளை முகப்புடன் ஒரு வட்ட உருளை கோபுரம், விளக்குகளுடன் மேலே உள்ளது. இது உருமலையில் அமைந்துள்ளசெயலற்ற கலங்கரை விளக்கம் ஆகும் இந்த அமைப்பு இரும்பினைக் கொண்டு நிறுவப்பட்டது. தலைமன்னார் கலங்கரை விளக்கத்தில் ஏறுவதற்கு தற்போது அனுமதி இல்லை.

3. மன்னார் சென் ஜோர்ச்கோட்டை
(St.George Fort)


ஒரு வரலாற்று சின்னம். இலங்கையின் மேற்குக் கரையோரத்துக்கு அப்பால் அமைந்துள்ள மன்னார்த் தீவில் அமைந்துள்ள ஒரு கோட்டை ஆகும். அதன் நீளப்பாட்டு அச்சு, வடமேற்கு - தென்கிழக்காக, கரைக்கு ஏறத்தாழச் செங்குத்தாக இருக்குமாறு மன்னார்த்தீவு பாக்கு நீரிணைக்குள் நீண்டு அமைந்துள்ளது. தீவுக்கும், தலைநிலத்துக்கும் இடையே மிகவும் குறுகலான கடற்பகுதியே உள்ளது. மன்னார்க் கோட்டை, தீவின் தென்கிழக்கு முனையை அண்டித் தலைநிலத்தைப் பார்த்தபடி அமைந்துள்ளது. சதுர வடிவில் அமைந்துள்ள இக்கோட்டை அதன் நான்கு மூலைகளிலும் நான்கு கொத்தளங்கள். கல்வெட்டுக்கள் உள்ளிட்ட பல அம்சங்களை கொண்டுள்ளது இதன் சிறப்பம்சங்களில் ஒன்றாகும். இம்மன்னார்க் கோட்டையானது போர்த்துக்கேயர் மன்னார்த் தீவைக் கைப்பற்றிய போது தமது பாதுகாப்பிற்காக அமைத்த ஒன்றாகும். யாழ்ப்பாண இராச்சியத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்த மன்னார்த்தீவை 1560 ஆம் ஆண்டில் போத்துக்கீசர் கைப்பற்றிக்கொண்டனர். போத்துக்கீசர் கைப்பற்றிய யாழ்ப்பாண இராச்சியத்தின் முதல் நிலப்பகுதி இது. இங்கே அவர்கள் தமது கோட்டை ஒன்றைக் கட்டினர். 1658 ஆன் ஆண்டில் ஒல்லாந்தர் யாழ்ப்பாணத்தின்மீது படையெடுப்பதற்கு முன்னர் மன்னார்த்தீவைக் கைப்பற்றினர்.

4. பாபாப் மரம்
( Baobab / பெருக்க மரம்)

மன்னார் பள்ளி வீதியில் உள்ள மிகப் பழமையான மரம் இதுவாகும். இவ் மரத்திற்கு அருகில் உள்ள தேவாலயம் இதனைப் பராமாரித்து வருகின்றது. 7.5 மீட்டர் உயரமும் 19.5 மீட்டர் சுற்றளவும் கொண்ட இம்மரம் அரேபிய வணிகர்களால் இலங்கைக்கு கொண்டுவரப்பட்டு நட்டுவைக்கப்பட்டது என நம்பப்படுகின்றது. அளவில் மிகப்பெரியதாக காணப்படும் இம்மரமானது 800 ஆண்டுகள் பழமையானதும் தனக்கென வரலாற்றையும் கொண்டுள்ளது இதன் சிறப்பம்சமாகும்.

5.தொங்கு பாலம் - குஞ்சுக்குளம

மன்னார் தொங்கு பாலம் பல வருட வரலாற்றினைக் கொண்டுள்ளது. 1938ம் ஆண்டு அருவியாற்றைக்கடந்து பெரியகுஞ்சுக்குளம் பெரியமுறிப்பு ஆகிய கிராமங்களை கடந்து செல்வதற்காக வில்பத்து வனவிலங்கு சரணாலயத்தின் பகுதியில் அடர்ந்த காட்டில் உள்ள குஞ்சுக்குளத்தின் இப்பாலம் கட்டப்பட்டது.
மடு தேவாலய சந்தியை அண்மித்த குஞ்சிக்குளம் பகுதியில் மல்வத்து ஓயாவின் மீது பழைய தொங்கு பாலம் உள்ளது. பாலம் 100 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்டது மற்றும் இரும்புத் தாள்கள் போடப்பட்ட இரண்டு வலுவான கேபிள்களால் பிடிக்கப்பட்டுள்ளது. தொங்கு பாலம், முழுக்க முழுக்க எஃகினால் ஆனது. இந்த பாலத்தை இன்று வரை கிராம மக்கள் கடந்து செல்ல பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த தொங்குபாலமானது 150மீ நீளமும் 1.2மீ அகலமும் உடையது கீழிருந்து 100 அடி உயரம் இருக்கும் மழைக்காலத்தில் இப்பாலத்திற்கு மேலாக வெள்ளம் பாயும் மன்னாரில் இருந்து மன்னார் மதவாச்சி பிரதான வீதியில் மாதர் கிராமத்திற்கு அருகில் பிரதான வீதியில் இருந்து சுமார் 7.5கிலோ மீற்றர் சென்றால் முன்னுக்கு சிறிய நீர் அணைக்கட்டு அதனை தொடர்ந்து அழகாக தெரிவதுதான் தொங்குபாலம்.

6.தேக்கம் அணைக்கட்டு-குஞ்சுக்ளகும்


மன்னார் மாவட்டத்தின் குஞ்சுக்குளம் என்பது பிரபல்யமான கிராமம் 
மன்னார் நகரப்பகுதியில் இருந்து தொங்குபாலத்திற்கு-45.0கிலோ மீற்றர் தூரம். தேக்கம் அணைக்கட்டு-46.0கிலோ மீற்றர் தூரம். குஞ்சுக்குளத்தில் அமைந்துள்ள தொங்குபாலம் குஞ்சுக்குளத்தில் அமைந்துள்ள தொங்குபாலம் தேக்கம் அணைக்கட்டு இரண்டும் ஒருகிலோ மீற்றர் இடைவெளியில் தான் உள்ளது இரண்டுமே அழகானவை மழைகாலத்தில் சென்று பார்ப்போமானால் பசுமையாக நீரின் சலசலப்பு மிகவும் அழகாக காட்சியளிக்கும் அருமையான இடம்.

மன்னாருக்குள் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு, GIANT’S TANK ராட்சத தொட்டிக்கு முன்பு இரண்டு பிரிட்டிஷ் கட்டுமானங்கள் உள்ளன.முதலாவது, ராட்சத தொட்டியில் இருந்து அருகிலுள்ள கிராமங்களுக்கு தண்ணீர் விநியோகிக்க அமைக்கப்பட்ட ஒரு பாசன அமைப்பு. கைவிடப்பட்ட கட்டுமானம் தற்போது வறட்சி காலத்தில் தண்ணீர் வழங்குவதற்காக அரசால் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகிறது. இது மன்னர்களின் காலத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, 18 ஆம் நூற்றாண்டில், டச்சு ஆளுநரின் நிர்வாகம் தொட்டியைப் புதுப்பிக்க நினைத்தது, ஆனால் அந்த திட்டங்கள் நிறைவேறவில்லை. டச்சுக்காரர்களும் அதைத் தொடர்ந்து வந்த பிரிட்டிஷ் நீர்ப்பாசனப் பொறியாளர்களும் தொட்டியை ஆய்வு செய்தவர்கள், இது ஒரு குறைபாடுள்ள வடிவமைப்புடன் உருவாக்கப்பட்டது என்ற முடிவுக்கு வந்தனர்; ஆயினும்கூட, இந்த குளம் புனரமைக்கப்பட்டபோது, ​​அது இலங்கையின் மிகப் பெரிய புராதன நீர்ப்பாசன முறைகளுக்கு இன்னுமொரு உதாரணம் என்பது வெளிப்பட்டது.

பழங்கால நீர்ப்பாசன முறை தொட்டியின் தோற்றம் குறித்து பல கருதுகோள்கள் உள்ளன.
▪️ஒரு கோட்பாட்டின் படி, ராட்சத தொட்டி 5 ஆம் நூற்றாண்டில் பண்டைய இலங்கை மன்னர் ததுசேனாவால் கட்டப்பட்ட தொட்டியாகும், பின்னர் 12 ஆம் நூற்றாண்டில் மன்னர் I பராக்கிரமபாகுவால் மீட்டெடுக்கப்பட்டது.
▪️மற்றொரு கோட்பாடு, ஒரு காலத்தில் தீவில் வசித்து வந்த பழங்கால பழங்குடியினரான நாகா மக்களால் இந்த தொட்டி கட்டப்பட்டது என்று கருதுகிறது.

7. தலைமன்னார் மணல் குன்றுகள்


தலைமன்னாரில் பல குன்றுகள் உள்ளன, இலங்கையில் பாலைவனப் பகுதிகள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை,

8. குதிரைமலை முனை


குதிரைமலை கடலினுள் புகுந்திருக்கும் முனையும் இலங்கையின் மேற்கு கடற்கரையில் சிலாபத்துறைக்கு அருகில் மன்னார் வளைகுடாவில் அமைந்துள்ள இது மன்னார் பண்டைய பண்டைய துறைமுக நகரமும் ஆகும். இது முன்பு யாழ்ப்பாண தீபகற்ப அரசின் பண்டைய தலைநகர் நல்லூருக்கு நகருமுன் தலைநகராகவும் பன்னாட்டு வர்த்தக மையமாகவும் விளங்கியது. குதிரைமலை புத்தளம் மாவட்ட வடமுனையில் அமைந்து, பயனுள்ள மன்னார் தென் துறைமுகமாகவும், யாழ் தீபகற்ப மற்றும் வன்னி அரசுகளின் தென்முனை எல்லை நகரமாக பயன்பட்டது. இது திருகோணமலையிலிருந்து வன்னிக்கு மேற்கில் அமைந்துள்ளது. இதன் கரையிலிருந்து முத்தகழ்வு இடமும் பண்டைய கிராமமுமான வங்காலை 20 கி.மீ தூரத்தில் வடக்கில் அமைந்துள்ளது. வரலாற்று புகழ்மிக்க திருக்கேதீச்சரம் ஆகிய வரலாறுகளை பகிர்ந்து கொண்டுள்ளது.

9. மன்னார் பறவைகள் சரணாலயம்


4,800 ஹெக்டேருக்கும் அதிகமான பரப்பளவைக் கொண்ட மன்னார் பறவைகள் சரணாலயம் (வான்கலை லகூன் அல்லது வான்கலை சரணாலயம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) புலம்பெயர்ந்த பறவைகளின் பரந்த வரிசையாகும். 2008 ஆம் ஆண்டு வனவிலங்கு பாதுகாப்புத் துறையால் இப்பகுதி ஒரு சரணாலயமாக அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் பறவைகள் அமைதியாக வாழ்வதற்காக பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை (சதுப்புநிலங்கள், உப்பு சதுப்பு நிலங்கள், குளங்கள், நீர்நிலைகள், புல்வெளிகள் மற்றும் பல) வழங்குகிறது. 2010 இல், சரணாலயம் இருந்தது. ராம்சார் மாநாட்டின் கீழ் சர்வதேச முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஈரநில தளமாக அடையாளப்படுத்தி, ராம்சார் தளமாக அறிவித்தது. இடம்பெயர்ந்த பருவத்தில் 20,000 க்கும் மேற்பட்ட நீர்ப்பறவைகளை வழங்கும், அதன் பெரிய நீர்ப்பறவை மக்களுக்கு விதிவிலக்கான உணவு மற்றும் வாழ்விடங்களை வழங்குவதாக அறியப்படுகிறது.

ஸ்பாட்-பில்ட் வாத்து, சீப்பு வாத்து, நீண்ட கால் வாத்து, பெரேக்ரின் ஃபால்கன்கள் மற்றும் மிகவும் அரிதான கிழக்கு பிளாக்-டெயில் காட்விட் உட்பட பல அரிய செழிப்பான பல்லுயிர் பறவைகளை இங்கு காணலாம். பார்வையாளர்கள் ஃபிளமிங்கோக்களை தளத்தில் காணலாம். சரணாலயத்தில் ஏறக்குறைய 150 வெவ்வேறு வகையான பறவைகள் காணப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, மேலும் தளத்தின் கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு மீன், ஆமைகள், துகோங் மற்றும் முதலைகள் உட்பட 60 க்கும் மேற்பட்ட உயிரினங்களை ஆதரிப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. இலங்கைக்கு இடம்பெயரும் ஆயிரக்கணக்கான பறவைகள் வரும்போது, ​​அவர்களின் முதல் நிறுத்தம் மன்னார் பகுதி - குறிப்பாக பறவைகள் சரணாலயம். பருவத்தின் முடிவில் நாட்டை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன், வாங்கலைக் குளம் அவர்களின் கடைசி நிலைப் புள்ளியாகவும் உள்ளது.

ஐப்பசி மாதத்தில் இருந்து பங்குனி மாதம் வரையான காலப்பகுதியில் உலகின் வடபகுதியில் இருந்து நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட பறவைகள் பல்லாயிரம் கிலோ மீற்றர்களை கடந்து மன்னார் தீவினை வந்தடைகின்றன. இப்பறவைகளை அவை இனப்பெருக்கம் செய்யும் நாடுகளில், அதீத குளிர் காரணமாகவும் சுகமாக வாழ்வதற்கு இடமின்மை காரணமாகவும் இலங்கையை வந்தடைகின்றன. இவை மன்னாரில் உள்ள நீர் நிலைகளிலும் நீர் சார்ந்த சதுப்புநிலங்களிலும் அத்துடன் கண்டல் தாவரங்கள் உள்ள பகுதிகளிலும் தமக்கு தேவையான உணவுகளை பெற்றுக் கொள்கின்றன.

யோதா வெவா (GIANT’S TANK ஜெயண்ட்ஸ் டேங்க் ) சரணாலயம்

ஜெயண்ட்ஸ் டேங்க் சரணாலயம் என்பது இலங்கையின் வடக்கு மாகாணத்தில் 10,700 ஏக்கர் பரப்பளவைக் கொண்ட ஒரு வனவிலங்கு சரணாலயமாகும். மன்னார் தீவில் இருந்து தென்கிழக்கே சுமார் 20 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள இது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், 1954 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு சரணாலயமாக நியமிக்கப்பட்டது.

10. கீரி கடற்கரை


மன்னார் தீவில் அமைந்துள்ள அழகிய கீரி கடற்கரை அமைதியான நீர் மற்றும் சூழ்நிலைக்கு பெயர் பெற்ற, நீச்சலுக்கு ஏற்ற கடற்கரை,

11. விடத்தல்தீவு


இலங்கையின் வட மாகாணத்தில் #மன்னார் மாவட்டத்தின் முக்கிய கரையோரக் கிராமங்களுள் விடத்தல்தீவு ஒன்றாகும். இது பல நூற்றாண்டுகள் பழமை வாய்ந்த ஒரு கிராமமாகும்.

விடத்தல்தீவு என்பது ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் அற்புதமான வளாகமாகும்; பல நூற்றாண்டுகளாக மக்களின் பாதுகாப்பிற்கும் பொருளாதார நல்வாழ்விற்கும் அசாதாரண முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடமாகும். இந்த மூன்றாவது பெரிய கடல்சார் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி. Dugong உட்பட எண்ணற்ற தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களின் இருப்பிடமாக உள்ளது ஆபத்தான, அழிந்து வரும் நிலையில் உள்ள கடல் பசு (Dugong) துகோங்கின் தாயகமாகும்.

விடத்தல்தீவு வான்கலை சரணாலயத்திற்கு அருகாமையில் உள்ள 29,000 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது.விடத்தல்தீவின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் - கடல் புற்கள், சதுப்பு நிலங்கள், சேற்றுத் தட்டைகள் மற்றும் உப்பு சதுப்பு நிலங்கள் - இவை அனைத்தும் அவை ஆதரிக்கும் உயிரினங்களின் பன்முகத்தன்மைக்கு இன்றியமையாதவை. அதன் பல்லுயிர் முக்கியத்துவம் காரணமாக, விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்கள் பாதுகாப்பு கட்டளைச் சட்டத்தின் (FFPO) கீழ் தீவின் மூன்றாவது பெரிய கடல்சார் (MPA) பாதுகாக்கப்பட்ட இயற்கை காப்பகமாக 2016 ஆம் ஆண்டில், சிறப்பு வர்த்தமானி (எண். 1956/13) மூலம் அறிவிக்கப்பட்டது.


12. கட்டுக்கரைக்குளம் மன்னார்

இலங்கையின் ஐம்பெரும் வாவிகளில் ஒன்றான கட்டுக்கரைக்குளம் வடஇலங்கையில் உள்ள மிகப்பெரிய குளங்களில் ஒன்றாகக் காணப்படுகின்றது. வடஇலங்கையில் மன்னார் மாவட்டத்திற்கு வடகிழக்கே 26கி.மீ. தொலைவில் கட்டுக்கரைப் பிரதேசத்தில் உள்ள குருவில் என்ற சிறிய கிராமத்தில் கட்டுக்கரைக்குளம் காணப்படுகின்றது. குருவில் பகுதியில் 1400 ஆண்டுகளுக்கு முன் மக்கள் வாழ்ந்த தொன்மைச் சான்றுகள் அகழ்வாராய்ச்சியில் கிடைத்திருக்கின்றன. இக்குளத்தின் சுற்றுவட்டாரத்தில் உள்ள ஊர்களின் இடப்பெயர்களின் பின்னொட்டுச் சொற்களாகக் குளம், அடி, மோட்டை, வில், புலவு, தாழ்வு, கட்டு, காடு என முடிகின்றன. இப்பின்னொட்டுச் சொற்கள் இற்றைக்கு 2000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பிருந்த இடப்பெயர்களிலும் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்ததற்கு தமிழ், பாளி இலக்கியங்களும், பிராமிக்கல்வெட்டுகளிலும் ஆதாரங்கள் காணப்படுகின்றன. இற்றைக்கு 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் இக்குளம் உட்பட அதன் சுற்றுவட்டாரத்தில் உள்ள கிராமங்கள் “பாலப்பெருமாள் கட்டு” என்றே அழைக்கப்பட்டு வந்துள்ளது. யோதா வெவா (GIANT’S TANK ஜெயண்ட்ஸ் டேங்க் )
தற்காலத்தில் இக்குளத்தைச் சுற்றியமைந்துள்ள பிரதேசம் சிங்களத்தில் “.யோதா வெவா (GIANT’S TANK) ” ஜெயண்ட்ஸ் டேங்க் என்ற பெயர் தொட்டியின் உள்ளூர் பெயரின் ஆங்கில மொழிபெயர்ப்பாகும் - சோடையன் கட்டு கரை (ராட்சத கட்டப்பட்ட அணை)இந்த குளம் தற்போது தமிழில் தமிழில் “கட்டுக்கரைக்குளம்” எனவும் அழைக்கப்படுகின்றது.


13. மீன்பிடி கிராம அனுபவம்
fishing village


மன்னார் கடற்கரைக்கு மிக அருகில் உள்ள மீனவ கிராமம். மீன்பிடி தொழிலில் ஏராளமானோர் பணியாற்றி வருகின்றனர். மீன்பிடித்தல் மற்றும் உலர்த்துதல் ஆகியவை இங்குள்ள முக்கிய ஈர்ப்புகளில் ஒன்றாகும். மன்னார் மீன்பிடி துறைமுகத்தில் மீனவர்கள் மற்றும் படகுகளின் எண்ணிக்கையை பார்க்கலாம். பாரம்பரிய மீன்பிடி வலைகள் மற்றும் மீன்பிடிக்க பயன்படுத்தப்படும் நவீன மீன்பிடி உபகரணங்கள் விலைமதிப்பற்றது.

14. கபுறடி(40அடி)
ஆதாம் மற்றும் ஏவாளின் கல்லறை
காட்டுப்பள்ளி


இஸ்லாமியர்களின் மரியாதைக்குரிய 40 அடி மனிதக்கல்லறை. மன்னார் தீவின் மையப்பகுதியில் ஆதாம் மற்றும் ஏவாளின் கல்லறை என்று சிலரால் நம்பப்படும் ஒரு முஸ்லிம் வழிபாட்டுத் தலம் உள்ளது. கல்லறையின் தளம் சுவரால் சூழப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுவர்களுக்குள் பச்சை நிற துணியால் மூடப்பட்ட மணலில் இரண்டு நீளமான அரை உருளை கட்டமைப்புகள் உள்ளன. ஒரு 40 அடி நீளம் ஆதாமின் கல்லறை என்றும் மற்றொன்று 38 அடி நீளம் ஏவாளின் கல்லறை என்றும் கூறப்படுகிறது.

உள்ளூர் முஸ்லீம் புராணங்களின்படி, ஆதாமும் ஏவாளும் தலைமன்னார் மற்றும் தனுஷ்கோடி (இந்தியாவில்) இணைக்கும் சிறிய தீவுகளைப் பயன்படுத்தினர், இப்போது ஆடம்ஸ் பாலம் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள், ஸ்ரீ பாதத்தின் உச்சிக்குச் செல்லும் வழியில் இலங்கைக்குச் செல்ல (பார்க்க: மன்னார்: பண்டைய புராணங்களின் நிலத்தைக் கண்டறிதல். ) முஸ்லீம் வணிகர்களும் கிறிஸ்தவர்களும் இலங்கைக்கு வந்தடைந்தபோது, ​​ஆயிரக்கணக்கான பௌத்தர்கள் மாய மலை சிகரமான ஸ்ரீ பாதத்திற்கு யாத்திரை மேற்கொள்வதைக் கண்டனர், புத்தர் இந்தத் தீவிற்கு மூன்றாவது விஜயத்தின் போது தனது கால்தடத்தை விட்டுச் சென்றார். இந்த சிகரத்தைப் பற்றிய மதப் புராணங்களின் சொந்த பதிப்புகளை அவர்கள் உருவாக்கினர். இது ஆதம் நபியின் காலடித் தடம் என்று முஸ்லிம்கள் நம்புகிறார்கள்.


இன்னொரு புராணக்கதை_ 12 மீட்டர் உயரத்திற்கு மேல் இரண்டு பெரிய சகோதரர்கள் படகில் மன்னாரில் இறங்கியதாக புராணம் கூறுகிறது. அவர்கள் எங்கிருந்து வந்தார்கள் என்பது யாருக்கும் தெரியாது, அவர்கள் இறந்தவுடன் இந்த இடத்தில் புதைக்கப்பட்டனர்.

15. அல்லிராணிக்கோட்டை-
ARIPPU DUTCH FORT

அரிப்புக் கோட்டை, அல்லிராணி கோட்டை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மன்னாரின் அரிப்பு கிழக்கில் தென் கடற்கரை சாலையில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய கோட்டையாகும். மன்னார் தீவில் மன்னார் கோட்டைக்கு தெற்கே சுமார் 20 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள அரிப்பு டச்சு கோட்டைஇரண்டு கோட்டைகளைக் கொண்ட சிறிய சதுர வடிவ கோட்டையாகும். முதலில் அரிப்புவில் போர்த்துகீசியர்களால் கட்டப்பட்டது, 17 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் டச்சுக்காரர்கள் தீவை ஆக்கிரமித்தபோது கோட்டை பலப்படுத்தப்பட்டது. ஒரு காலத்தில் மன்னாரை ஆண்ட தமிழ் ராணி அல்லிராணியின் புராணக்கதைகளின் காரணமாக இந்த கோட்டை அல்லிராணி கோட்டை என்றும் அழைக்கப்பட்டது. மன்னாரின் அரிப்பு எனும் வரண்ட தரிசு நிலப்பகுதியில் அமைந்துள்ள இக் கோட்டை அரிப்புக் கோட்டை எனவும் அழைக்கப்படுகின்றது. அரிப்பு கோட்டையின் இடிபாடுகள் இப்போது இருக்கும் இடத்தில் அவளுடைய கோட்டை அமைந்திருப்பதாக கூறப்படுகிறது.
1658ல் இதனைக் கைப்பற்றிய ஒல்லாந்தர் இதைத் திருத்தி அமைத்துள்ளனர். இந்த கோட்டைக்கு அண்மையில் காணப்படுகின்ற வௌிச்சவீடு, அரிப்பு கிராமத்தின் வரலாற்று பொருளாதாரத்தின் தன்மைக்கு சான்று பகர்வதுடன், இந்த முகத்துவார பகுதி ஆரம்பக் காலங்களில் துறைமுகமாக இருந்திருக்கலாம் என வரலாற்றாய்வாய்ளர்கள் கூறுகின்றனர். பிரித்தானிய தீவின் ஆக்கிரமிப்பின் போது, ​​அரிப்பு கோட்டையானது இலங்கையின் முதல் பிரித்தானிய ஆளுநரான பிரடெரிக் நோர்த்தின் கீழ் பணிபுரிந்த அதிகாரிகளுக்கான விடுதியாக மாற்றப்பட்டது. இந்த கோட்டையை ஒட்டிய கடற்கரையோரத்தில் நோர்த் தனது உத்தியோகபூர்வ கோடைகால இல்லமான டோரிக்கைக் கட்டினார். பிரபல ஆங்கிலேய கடல் கேப்டன் ராபர்ட் நாக்ஸ், இரண்டாம் ராஜசிங்க மன்னரின் கைதியாகவும் இருந்தவர், 19 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தனது துணையுடன் தப்பினார்.1679 இல் கோட்டையை ஆக்கிரமித்த பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகள் முக்கியமாக அப்பகுதியில் இயங்கும் முத்து மீன் வளத்தை மேற்பார்வையிடப் பயன்படுத்தப்பட்டனர், ஏனெனில் இந்த தொழில் அதிக லாபம் ஈட்டக்கூடியதாக இருந்தது, அதற்கு முன்பு அதிகப்படியான மீன்பிடித்தல் காரணமாக அதன் வளங்கள் குறைந்துவிட்டன. பின்னர், கோட்டை விருந்தினர் மாளிகையாக மாற்றப்பட்டது, ஆனால் உள்நாட்டுப் போருக்கு பின் கைவிடப்பட்டது.

இந்த கோட்டை வலுவான களிமண் செங்கற்கள் மற்றும் மோட்டார் கொண்டு திடமாக கட்டப்பட்டிருக்கின்றது. பழைய காலங்களில் பாதுகாப்பு, பராம்ரிப்பு கட்டமைப்புகள் இருந்திருக்கும். இலங்கையில் ஏனைய இடங்களில் பழைமையான கோட்டையில் காணப்படும் வழக்கமான பாதுகாப்புகள் பராமரிப்புக்கள் உள் நாட்டு போரினால் இக்கோட்டையில் தொடர்ப்படவில்லை. துரதிரஷ்டவசமாக கட்டிடங்களின் எச்சங்களின் பரப்பளவு சிறியதாக இருப்பதால், இந்த கோட்டை எவ்வளவு விரிவானது என்பது குறித்து அறிய முடியவில்லை. தற்காலத்தில் கட்டடங்களின் எச்சங்கள் கூரை இல்லாமல் ஒரு நீண்ட கட்டிடத்தின் சுற்றுச்சுவர்கள் உள்ளன. பக்கத்து கட்டிடங்களின் எச்சங்கள் இன்னும் காணப்படுகின்றன. இப்பகுதி மூன்று ஐரோப்பிய நாடுகளின் ஆட்சியுடன் சம்பந்தப்பட்டிருப்பது வரலாற்றின் ஒரு அடையாளமாகும்.அரிப்பு கோட்டை சில நூற்றாண்டுகளுக்கு முந்தைய காலகட்டத்திற்கு சென்ற அனுபவத்தை தருவதாக சுற்றுலா பயணிகள் கருத்து தெரிவித்திருக்கின்றார்கள்.நமது பாரம்பரியமிக்க இந்த முக்கியமான இடங்கள் புறக்கணிக்கப்பட்டிருப்பது மிகவும் வருத்தமளிக்கிறது.

பயண விபரம் :
மன்னாரிலிருந்து மதவாச்சி-தலைமன்னார் நெடுஞ்சாலை மற்றும் முருங்கன் - நானாட்டான் வீதியில் பயணித்து மன்னாரின் அரிப்பு கிழக்கில் தென்கரை வீதியில் அமைந்துள்ள அரிப்பு கோட்டையை அடையலாம்.

16.முத்துக்குளிப்பு-முத்தரிப்புத்துறை



உலகில் முத்துக்குளிக்கும் இடங்கள் மிகச் சிலவேயுள்ளன. இலங்கையின் மன்னார், மலபார் ஆகிய கடலோரங்களில் பரதவர்கள் இதில் தனியுரிமை பெற்றவர்களாக சிறந்து விளங்கியிருக்கிறார்கள். சங்க காலத்திற்கு முன்பிருந்தே மன்னார் வளைகுடாவில் எடுக்கப் பெற்ற முத்துக்கள் கிரேக்க, ரோமானிய நாடுகளில் மிகவும் புகழ்பெற்று விளங்கின. இலங்கையின் பல்வேறு கடற்கரை நகரங்களும் எ.கா பொற்கேணி, மறிச்சுக்கட்டி, சிலாவத்துறை முத்துக்குளித்துறையாக இருந்திருக்கின்றன.

முத்துக்குளிப்பு முத்தரிப்புத்துறை இணைப்பில் விரிவான தகவல்களை பார்க்கலாம். 

கிமு 6 ஆம் நூற்றாண்டில் இலங்கை கடல்சார் வர்த்தக உறவுகளைக் கொண்டிருந்தது. மேலும் எங்களிடம் கடல்சார் வர்த்தகத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்ட புகழ்பெற்ற கடற்படைத் துறைமுகங்கள் இருந்தன, குறிப்பாக கடல்சார் 'பட்டுப்பாதை'க்காக கிரேக்க-ரோமன், சீனா, இந்தியா, பெர்சியா ஆகிய நாடுகளில் இருந்தவர்கள் தங்கள் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்காகப் பயன்படுத்தினார்கள்.

பழங்காலத்தில் மன்னார் முத்து மீன்பிடிக்கு பெயர் பெற்றது. விலைமதிப்பற்ற கற்கள் மற்றும் மசாலாப் பொருட்களுடன், முத்துக்கள் தென்னிந்தியா மற்றும் இலங்கையின் முக்கிய ஏற்றுமதி பொருட்களாக இருந்தன, ரோமானிய நீண்ட தூர வர்த்தகத்தின் உச்சக்கட்டத்தின் போது, ​​அதாவது பேரரசு முழுவதும். பண்டமாற்றுப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, ரோமானியர்கள் வெள்ளி மற்றும் தங்க நாணயங்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க அளவுகளில் பணம் செலுத்தினர். கி.பி முதல் நூற்றாண்டில் வாழ்ந்த அநாமதேய எழுத்தாளரால் எழுதப்பட்ட இந்தியப் பெருங்கடல் துறைமுகங்கள் பற்றி கிரேக்க மொழியில் எழுதப்பட்ட கிரேக்க-ரோமன் ’Periplus of the Erythraean Sea’’ நூலில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மன்னார் மாவட்டத்தின் முத்துக்குளிப்பு-முத்தரிப்புத்துறை விரிவான தகவல்கள் தனிப்பதிவில் பார்க்கலாம்.


17. டோரிக்கோட்டை-அரிப்பு


இலங்கையின் உள்ள டோரிக் பங்களா மன்னார் தீவின் காலனித்துவ கால வரலாற்று அடையாளமாகும். மன்னார், அரிப்பு கிழக்கில் தென் கடற்கரை சாலையில் டோரிக் பங்களா அமைந்துள்ளது. The Doric” மற்றும்Doric at Arippu”என்றும் அழைக்கப்படும் இது இலங்கையின் முதல் பிரிட்டிஷ் ஆளுநரான பிரடெரிக் நோர்த்தின் இல்லமாகும். பிரிட்டிஷ் பிரதமரின் மகனாக இருந்த கவர்னர் தானே கட்டிடத்தை திட்டமிட்டார். பண்டைய கிரேக்கர்களின் டோரிக் ஆர்டர் பாணி கட்டிடக்கலைக்கு ஒத்திருப்பதால் இது "தி டோரிக்" என்று பெயரிடப்பட்டது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் முத்து மீன்வளத்தை புதுப்பிக்கவும் மேற்பார்வை செய்யவும் கட்டப்பட்டது. ஆளுநரின் வசிப்பிடமாகப் பயன்படுத்தப்படுவதைத் தவிர, இது பின்னர் "மற்ற ஆளுநர்கள், அரசாங்க முகவர்கள் மற்றும் முத்து மீன்பிடி கண்காணிப்பாளர்கள் உட்பட பிற அதிகாரிகளால்" பயன்படுத்தப்பட்டது.

பங்களாவின் கட்டுமானம் 1802 இல் தொடங்கி 1804 இல் நிறைவடைந்தது. பண்டைய கிரேக்கத்தின் டோரிக் வரிசை பாணியில் உறுதியாக அமைந்த இதன் வடிவமைப்பு கட்டிடக்கலை தனித்துவத்தையும் நேர்த்தியையும் வரலாற்று மதிப்பையும் வெளிப்படுத்துகிறது. இரண்டு மாடி கட்டிடம் செங்கற்கள் மற்றும் மோட்டார் பயன்படுத்திக்கட்டப்பட்டது மற்றும் 'பளிங்கு' போல் தோன்றும் வெளிப்புற சுவர்கள் எரிந்த சிப்பி ஓடுகளால் தயாரிக்கப்பட்ட சுண்ணாம்பு பூச்சால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது கடற்கரைக்கு அருகில் தாழ்வான குன்றின் மீது கட்டப்பட்டு, மோசமான வானிலை மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாததால், அது தற்போது பெரும்பாலும் இடிந்து கிடக்கிறது. பங்களாவின் இடிபாடுகள் ஒரு தாழ்வான கடற்கரை குன்றின் மீது காணப்படுகின்றன.புனரமைக்க பலமுறை முன்மொழியப்பட்ட போதிலும், பாதுகாக்கப்பட்ட தொல்பொருள் நினைவுச்சின்னமாக அறிவிக்கப்பட்ட போதிலும் எந்தப் பணியும் மேற்கொள்ளப்படவில்லை

மன்னாரிலிருந்து 39.3 கிமீ (55 நிமிடங்கள்) மதவாச்சி- தலைமன்னார் நெடுஞ்சாலை மற்றும் முருங்கன் - நானாட்டான் வீதியூடாக பயணித்து மன்னாரின் அரிப்பு கிழக்கில் தென்கரை வீதியில் அமைந்துள்ள டொரிக் பங்களாவை அடையலாம்.

18.தேவாங்கு


மன்னார் பகுதியில், இலகுவாக பார்க்கப்படக் கூடிய தேவாங்கு (Slender loris) என்பது இரவில் இரை தேடும் ஒரு சிறு பாலூட்டி விலங்கு போல் தோற்றம் அளித்தாலும், இது மனிதர்களும் குரங்குகளும் உள்ள முதனி என்னும் வரிசையைச் சேர்ந்த விலங்காகும்.கூரான மூக்கு, வௌவால் காதுகள் மற்றும் இருளில் ஒளிரும் கண்கள் இருப்பதால், மந்திர சக்தி இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் ஆபிரிக்க கண்டத்தில் மடகஸ்கார் இலும், ஆசிய கண்டத்தில் இலங்கை, தென் இந்தியா, மற்றும். இந்தோனேசியா போன்ற நாடுகளில் உள்ள மழைவளக் காடுகளில் மரங்களிடையே வாழ்கின்றன. உருவத்தில் இது 18-26 செ.மீ் ( 7-10 அங்குலம்) நீளமும் 85-350 கி எடையுமே உள்ள சிறு விலங்கு. பூச்சிகளையும், பறவை முட்டைகளையும், சிறு பல்லிகளையும் உண்ணும். சில சமயங்களில் இலை தழைகளையும் உண்ணும். சுமார் 166-169 நாட்கள் கருவுற்று இருந்து 1-2 குட்டிகளை ஈனுகின்றன. பிறந்த குட்டிகளுக்கு 6-7 மாதம் பாலூட்டி வளர்க்கின்றன. உயிரியலாளர்களின் கருத்துப்படி தேவாங்குகள் அதிகமாக வேட்டையாடப்படுவதால் இவை இயற்கையில் அருகி வருகின்றன. தேவாங்கின் உடலிலுள்ள ஒவ்வொரு பகுதியும் மருத்துவக் குணமுடையது என உள்நாட்டு மக்களால் நம்பப்படுகின்றது. தேவாங்குகளின் எண்ணிக்கை வீழ்ச்சிக்கு இதுவும் ஒரு காரணம் ஆகும். இதற்கு மேலதிகமாக வளர்ந்து வரும் சட்டவிரோதமான செல்லப்பிராணிகளின் கடத்தல் நடவடிக்கைகள் காரணமாகவும் இவை அழிந்து வருகின்றன. 

19. திருக்கேதீஸ்வரம் கோயில் மாதோட்டம்

ஈழத்திலுள்ள கோயில்களைத் தொன்மைச் சிறப்புக் கொண்டவை, பாடல் பெற்றவை, கிராமியக் கோயில்கள் என மூவகையாகப் பாகுபடுத்தலாம். இவற்றுள் தொன்மைச் சிறப்பும், பாடல் பெற்ற திருத்தலமாகவும் விளங்கும் சிறப்பைப் பெற்ற கோவில்களுள் ஒன்றாகப் போற்றப்படுவது திரக்கேதீச்சரம். இலங்கையிலுள்ள மன்னார் என்னும் சிறுதீவு இருபகுதிகளைக் கொண்டது. இவ்விரு பகுதிகளையும் தலைமன்னார் என்றும், கோட்டை மன்னார் என்றும் குறிப்பிடுவர். தலைமன்னார் துறைமுகத்திலிருந்து சுமார் முப்பத்தைந்து கிலோமீற்றர் தூரத்தில், பாலாவித் தீர்த்தக்கரையில் திருக்கேதீச்சரம் என்னும் திருத்தலம் தற்காலத்தில் காணப்படுகின்றது. ஆதியில் மாந்தை, மாதோட்டம் எனப் பல்வேறு பெயர்களால் அழைக்கப்பட்ட நகரில், இக்கோயில் அமைந்திருந்தது. பின்னர்ஊரின் பெயரும், கோயிலின் பெயரும் ஒன்றாகித் திருக்கேதீச்சரம் எனப் பொதுப்பட வழங்கப்பட்டு வருகின்றது. கி.மு.3 ஆம் நூற்றாண்டில் இத்தலம் மகாதீர்த்தம் என அழைக்கப்பட்டுள்ளதைக் கதிர்காமக்கல்வெட்டொன்றின் மூலம் அறிய முடிகின்றது. திருக்கேதீச்சரம் ஆலயம் `மகாதுவட்டாபுரம்' என அழைக்கப்பட்டது எனக் கந்தப் புராணத்திலும், தட்சிணகைலாயமான்மியத்திலும் கூறப்பட்டுள்ளது. மகாதுவட்டாபுரம் என்பது மாதோட்டம் எனப்பிற்காலத்தில் மருவியது.

தற்காலத்;தில் திருக்கேதீச்சரம் என அழைக்கப்படும் பகுதியே மாந்தை என அழைக்கப்பட்டுள்ளது. கடல் வாணியத்தில் முக்கிய கேந்திரமாக இப்பகுதி விளங்கியுள்ளதால் இதனை, மாச்சந்தை என அழைக்க, அது பின்னர் மாந்தையாக அருகியிருக்க வேண்டும். கி.பி. முதல் மூன்று நூற்றாண்டுகளைக் கொண்ட சங்ககால இலக்கியமான அகநானூறில் 'நன்னகர் மாந்தை முற்றத்து ஒன்னார்..' என்றும், முத்தொள்ளாயிரத்தில் '...புன்னாகச்சோலை புனற்றெங்கு சூழ் மாந்தை' என்றும் மாந்தையின் சிறப்புக் கூறப்பட்டுள்ளது.



20. மடு மாதா தேவாலயம்


இது மடு எனும் இடத்தில் அமைந்துள்ள 400 வருட பழமைவாய்ந்த கத்தோலிக்க தேவாலயமாகும். தமிழ், சிங்கள கத்தோலிக்கர்களது பிரதான வழிபாட்டிடமாகும். இலங்கை தமிழ் மற்றும் சிங்கள கத்தோலிக்கரின் புனித வழிபாட்டுத் தலமாக விளங்குகின்றது. ஓகஸ்ட் மாதத்தில் இடம்பெறும் இவ்வாலயத்தின் வருடாந்த உற்சவத்தில் கிட்டத்தட்ட ஒரு மில்லியன் மக்கள் இன,மத பேதமின்றி கலந்து கொள்வது சிவாலயத்தின் சிறப்பாகும்.

21. மன்னார் கழுதை
Wild mannar donkey in Kalpitiya

இலங்கையில் டெல்ஃப் தீவைத் தவிர, மன்னார் மட்டுமே சுதந்திரமாக சுற்றித் திரியும் குதிரைகளை பார்க்க முடியும், அவை காட்டு குதிரைகள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, இருப்பினும் அவை முதலில் சிறிய குதிரைகள் மற்றும் இரண்டாவதாக, வளர்ப்பு குதிரைகளின் வழித்தோன்றல்கள். குதிரைகளைப் பார்க்க சிறந்த இடம் மன்னார் தீவின் ஒரே பெரிய ஈரநிலம். காட்டு குதிரைகள் மற்றும் கழுதைகள் தவிர ஃபிளமிங்கோக்கள் உட்பட பல பறவைகளையும் ஈர்க்கிறது. மிகவும் அரிதான மீன்பிடி பூனையும் இங்கு காணப்பட்டது.


இணையதளத்தேடலில் ஆங்கிலம் ஜேர்மன், தமிழ் மொழிகளில் என் கிடைத்த தரவுகள் அடிப்படியில் இத்தொகுப்பை உருவாக்கி இருக்கின்றேன். தரவுகள், புகைப்படங்களை பகிர்ந்து கொண்ட அ்னைவருக்கும் நன்றியை தெரிவிக்கின்றேன்.  
இத்தரவில் சுருக்கமாக சொல்லப்ப்ட்ட பல தலைப்புக்கள் விரிவாக தனிப்பதிவிலும் ஆல்ப்ஸ் தென்றல் வலைப்பூ மற்றும் எனும் பேஸ்புக் பக்கத்திலும்   வெளியிடபப்ட்டிருக்கின்றது. 
இந்த தொகுப்பில திருத்தம் செய்யவோ, மேலதிக விபரங்களை சேர்க்க வேண்டுமானாலும் என்னை தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

நன்றி.



30 டிசம்பர் 2023

மன்னாரில் தேக்கம் அணைக்கட்டும் நீர்விழ்ச்சியும்..!

Ancient Thekkama Amuna (Anicut)

இலங்கையின் பண்டைய தலைசிறந்த நீர்ப்பாசன முறைக்கு சான்றாக இலங்கையின் இரண்டாவது பெரிய நீர்த்தேக்கம் மன்னார் மாவட்டத்தில் உள்ள மடு பிரதேச செயலாளர் பிரிவில் பறையனாயனங்குளம் என்ற கிராமத்திற்கு தென்மேற்கே அமைந்துள்ளது.

அருவிஆறு ( மல்வத்து ஓயா )




தேக்கம் அணைக்கட்டு அநுராதபுரத்திற்கு தெற்கே உற்பத்தியாகி மன்னாரில் கடலுடன் கலக்கும் (இதன் இன்னொரு கிளையாறு மன்னாரில் அரிப்பு என்ற இடத்தில் கடலுடன் கலக்கிறது) 164 கி. மீ நீளமான அருவியாற்றின் குறுக்கே கட்டப்பட்டதாகும். அருவி ஆற்றின் நீரை இரண்டு கிளை நதிகளாக திசை திருப்புவதற்காக நீரின் வேகத்தை குறைக்கும் நோக்கில் இவ் அணைக்கட்டு அமைக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. அருவி ஆற்றை இரண்டு கிளைகளாக பிரித்து வலது பக்கம் கட்டுக்கரைக் குளத்திற்கும் இடது பக்கம் அகத்தி முறிப்புக்குளத்திற்கும் நீரை திசை திருப்பி நீரின் வேகத்தை குறைத்து இவ் அணைக்கட்டை பலப்படுத்தி உள்ளனர்.  

அருவிஆறு நீளத்தில் இலங்கையில் இரண்டாவது இடத்திலும், நீரோட்டத்தில் 12 இடத்தையும், மன்னாருக்கான நீர் விநியோகத்தில் 85 வீதமான பங்கையும் கொண்டுள்ளது. இவ்வருவியாறே வன்னியில் முகத்தான்குளம், மடுக்குளம், இராட்சதகுளம், பாலாவி மற்றும் கட்டுக்கரைக் குளம் போன்றவற்றிற்கு நீர் வழங்கும் பிரதான அருவியாகக் காணப்படுகிறது.

அருவியாற்றின் குறுக்கே பறையனாளன் குளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ள அணைக்கட்டு ஏறத்தாழ 200 மீற்றர் நீளமும், 7மீற்றர் அகலமும், 15 மீற்றர் உயரமும் கொண்டு அதுவே அருவியாற்றின் மறுகரையைக் கடந்து செல்ல உதவும் பாதையாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இவ்வணைக்கட்டிற்கு மேற்காக குளத்தின் மேலதிக நீரை வெளியேற்றும் சற்சதுரவடிவிலான மூன்று கலிங்குகள் காணப்படுகின்றன.






தேக்கம் அணைக்கட்டு நீர்வளம் கொண்ட அருவியாற்றை மறித்துக் கட்டப்பட்டமையால் வருடத்தில் கோடை காலத்தில் ஒருசில மாதங்களை தவிர, ஏனைய பெரும்பாலான காலங்களில் அணைக்கட்டிற்கு தெற்கு பக்கமாக வேகமாக நீர் வீழ்ந்து கொண்டே இருக்கும். அவ்வாறு இங்கு நீர் வீழ்கின்ற காட்சி மலைநாட்டில் மலைகளிலிருந்து ஊற்றெடுத்துப் பாயும் நீர்வீழ்ச்சிகள் போல இரைச்சலுடனே காணப்படுகின்றது. இவ் அழகான நீர்வீழ்ச்சி வடஇலங்கையில் இங்கே தான் சிறப்பானதாக காணப்படுகின்றது. ஆனால் இவ் நீர்வீழ்ச்சி இங்கு உண்டு என்பதை பலரும் அறிந்திருக்கவில்லை. இப்பகுதிகளில் மக்கள் காணப்படாத அடர்ந்த காட்டுப்பகுதியாகவே காணப்படுகின்றது.

இத்தேக்கம் பிரதேசத்தை அண்மித்து பிச்சம்பிட்டி, மங்கலம்பிட்டி, நரிஇழைச்சான், பன்னவட்டுவான், உப்பன், நவிந்தமடு, கள்ளிக்குளம், பெரியமுறிப்பு, குஞ்சுக்குளம் ஆகிய கிராமங்கள் காணப்பட்டன. ஆனால் இன்று குஞ்சுக்குளம் பெரியமுறிப்பு போன்ற கிராமங்களைத் தவிர ஏனைய கிராமங்கள் இன்று மக்கள் குடியிருப்புக்கள் அற்ற காட்டுப்பிரதேசமாகவே காணப்படுகின்றன. இக்கிராமங்களில் வாழுகின்ற மக்களின் பொருளாதாரமானது விவசாய நடவடிக்கைகளிலும், வேட்டையாடல் மற்றும் தேன் சேகரித்தல் போன்றவற்றில் தங்கியுள்ளது. இங்கு மான், மரை, பன்றி மற்றும் பெரிய பறவை இனங்கள் காணப்படுகின்றன.

இவ்வணைக்கட்டுடன் இணைந்த சிறிய பாறைகளுக்கு இடையே விழும் நீர் பட்டு தெறிப்படைந்து நடுவில் தீவு போல காட்சியளிக்கும் மணற்திட்டுக்களை சுற்றி இரண்டும் பக்கமும் ஓடும் நீரோட்டங்களும் அவற்றின் மத்தியில் காணப்படும் அழகான உயர்ந்த மரங்களும நீருற்றுக்குள் ஒன்று சேர்ந்து ஆறாக ஓடும். பாதையின் இரு மருங்கிலும் நீண்டு செல்லும் உயர்ந்த மணல் மேடுகளும் அருவியாற்றின் இரு மருங்கிலும் உள்ள பரிமரங்களுக்கு மத்தியில் உள்ள அழகான குழிகளும் பார்ப்போருக்கு அழகான இயற்கைக் காட்சிகளாகவே காணப்படுகின்றன.


வன்னியின் இயற்கை அமைப்பு,கனிமங்கள், காட்டுவளங்கள், இயற்கையாக ஊற்றெடுத்துப்பாயும் அருவிகள், வரலாற்றுப்பழமை வாய்ந்த குளங்கள், கால்வாய்கள், கலிங்குகள், அணைக்கட்டுகள், தொங்குபாலங்கள் என்பன அதற்குள் அடங்குகின்றன. அருவியாற்றைக் கடந்து வேட்டையாடச் செல்வோருக்கும், பொழுதைக் கழிக்க வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் இங்கு காணப்படும் அழகான தொங்குபாலமும், தேக்கம் அணைக்கட்டுமே காட்டினுள் காணப்படும் ஒற்றையடிப் பாதையுமே பிரதான நடைபாதையாகக் காணப்படுகின்றது.

சமகாலத்தில் இலங்கையின் தேசிய வருமானத்தை ஈட்டித்தரும் துறைகளில் ஒன்றாக சுற்றுலாத்துறை காணப்படுகிறது. அவற்றுள் வெளிநாட்டுச் சுற்றுலாப் பயணிகளைப்பெரிதும் கவரும் இயற்கை மரபுரிமை அம்சங்கள் நிறைந்த சிறப்புக்குரிய ஒரு இட மாகவும் தேக்கம் அணைக்கட்டு காணப்படுகின்றது. இவ்வாறு பல சிறப்பம்சங்களைக் கொண்டு காணப்படும் தேக்கம் அணைக்கட்டானது எமது அரும் பொக்கிசம் என்றே கூறலாம்.

பயண வழி
மதவாச்சி - தலைமன்னார் நெடுஞ்சாலையில் பறையனாயங்குளச் சந்தி அல்லது ஆலங்குளம் சந்தியிலிருந்து மதவாச்சி நோக்கச்செல்லும் பிரதான வீதியின் குறிப்பிட்ட தூரத்திலிருந்து வலது பக்கமாகவுள்ள கிறவல் பாதையூடாக பயணம்செய்து, பின் தேக்கம் அணைக்கட்டின் மூலம் திசைதிருப்பப்பட்ட அருவியாற்றிற்கு மேலாக கம்பியினால் தொடுக்கப்பட்ட தொங்கு பாலத்தில் பயணித்து எதிர்ப்படும் கிறவல் பாதையினூடாக சுமார் 100m வரையில் நடந்துசென்றால் இவ்வணைக்கு சென்று விடலாம். மேலும் தேக்கம் அணைக்கட்டின் மேலதிக நீர் வெளியேறும் ஆற்றுப்படுக்கையை அடைவதற்கு அங்கு காணப்படும் அதர் வழியாக நடந்துசெல்ல வேண்டும்.

நன்றி :
பொ.வருண்ராஜ் & பரமு புஷ்பரட்ணம் வலைப்பூவில் இருந்து தகவல்கள் இணையத்தில் தமிழில் கிடைத்த தரவுகளில் இருந்து தொகுத்து இருக்கின்றேன்.
- நிஷாந்தி ( ஆல்ப்ஸ் தென்றல் நிஷா )

தேக்கம் அணைக்கட்டு விரிவான தொல்லியல் வரலாற்றை முழுமையாக அறிய இணைப்பில் பார்க்கவும்

தேக்கம் அணைக்கட்டுப் பகுதியில் இதுவரை அடையாளம் காணப்பட்டுள்ள ஆதாரங்கள் இவ்விடம் சுற்றுலாவுக்குரிய இடமாக மாற்றப்படவேண்டும் என்பதைக் கோடிட்டுக் காட்டுவதாக உள்ளன. இன்று தென்னிலங்கையிலுள்ள பிரதேசசபைகள் தமது நிர்வாக எல்லைக்கு உட்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள மரபுரிமைச் சின்னங்களை கண்டறிந்து, ஆராய்ந்து, ஆவணப்படுத்தி அவற்றைச் சுற்றுலா மையங்களாக மாற்றியமைப்பதற்கான வாய்ப்பு, வசதிகளை ஏற்படுத்தி வருகின்றன. இவற்றின் மூலம் நாட்டினதும், குறிப்பிட்ட பிரதேசத்தினதும் தேசிய மரபுரிமைகள் பாதுகாக்கப்படுவதுடன், பெருமளவு வருமானத்தையும் பிரதேச சபைகள் பெற்று வருகின்றன.

ஒரு வரலாற்றுப் பெறுமதியுடைய மரபுரிமைக்கு கிடைக்கும் மதிப்பு என்பது அவற்றைப் பாதுகாக்கும் முறையிலும், அவற்றைப் பார்வையிடப் போடப்பட்டிருக்கும் நிர்வாகக் கட்டுப்பாடுகளிலும் தங்கியுள்ளது. இதன் மூலம் சாதாரண மக்களிடையே தமது மரபுரிமைகளைப் பாதுகாக்கும் விழிப்புணர்வு ஏற்படுகிறது. அப்பணிகளை தென்னிலங்கையிலுள்ள பல பிரதேசசபைகள் சிறப்பாகச் செய்து வருகின்றன.

வடஇலங்கையில் இப்பணிகளைச் செய்யக்கூடிய சூழ்நிலைகள் கடந்த பல ஆண்டுகளாக இருக்கவில்லை என்பதை மறுக்கமுடியாது. அவ்வாறான தடைகள் தற்போது இருப்பதாக தெரியவில்லை. தேக்கம் அணைக்கட்டுப் பகுதியை உள்ளடக்கிய பிரதேசசபை அரச நிர்வாகத்தினும், தொல்லியற் திணைக்களத்தினது உரிய அனுமதியுடன் இப்பணியைச் சிறப்பாகச் செய்து முடிக்கலாம். அவ்வாறு செய்வதன் மூலம் பிரதேசசபை பெருமளவு வருமானத்தை சுற்றுலா மூலம் பெற்றுக் கொள்வதுடன், தமது பிரதேசத்தின் மரபுரிமையைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளவும் முடியும்.
- பரமு புஷ்பரட்ணம்



Photos ;geogle

28 டிசம்பர் 2023

மன்னார் தொங்கு பாலம்-குஞ்சுக்குளம்

Kunchikulam Suspension Bridge

மன்னார் தொங்கு பாலம் பல வருட வரலாற்றினைக் கொண்டுள்ளது. இது மன்னாரில் உள்ள புகழ்பெற்ற சுற்றுலாத்தலமாகும்.

மன்னாரில் 1935 ஆம் ஆண்டு மல்வத்துஓயாவின் (ஓயா என்றால் சிங்களத்தில் நீரோடை). குறுக்கே கட்டப்பட்ட 100 மீட்டர் நீளமும் 1.2 மீட்டர் அகலத்துடன் இரும்புத் தாள்கள் கொண்ட தொங்கு பாலம் இரண்டு வலுவான கேபிள்களால். பிடிக்கப்பட்டுள்ளது.

குஞ்சிக்குளம் தொங்கு பாலம் இலங்கையின் வடக்குப் பகுதியில் குஞ்சிக்குளத்தில் மேடவாச்சி-தலைமன்னார் நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ளது. இது"குஞ்சுக்குளம் தொங்கு பாலம்", குஞ்சிக்குளம் தொங்கு பாலம் அல்லது "குஞ்சிகுளம் எல்லென பலமா" அல்லது "குஞ்சிகுளம் சங்கிலி பலமா" என்றும் அழைக்கப்படும்.

உள்ளூர்வாசிகளின் கூற்றுப்படி, கடுமையான மழைக்கால வெள்ளத்தின் போது. பல மீட்டர் தொலைவில் வாகனம் செல்லக்கூடிய தரைப்பாலம் இருந்தாலும், அது தொங்கு பாலத்தை விட தாழ்வான மட்டத்தில் அமைந்து மழைக்காலத்தில் வெள்ளத்தில் மூழ்கும் காலத்தில் பாதசாரிகள் காட்டுப் பாதையின் நடுவில் ஓடையைக் கடப்பதற்கான ஒரே வழி பழைய தொங்கும் பாலமாகும்.

குஞ்சிகுளம் தொங்கு பாலத்திற்கு மன்னாரிலிருந்து மதவாச்சி-தலைமன்னார் நெடுஞ்சாலையில் சுமார் 42 கிலோமீட்டர் பயணித்து குஞ்சிக்குளத்தில் அமைந்துள்ள தொங்கு பாலத்தை அடையலாம்

மதவாச்சியிலிருந்து வரும்போது மடு தேவாலயத்திற்கு செல்லும் பாதையில் இருந்து 1.5 கிலோமீற்றர் முன்னதாக மதவாச்சி யிலிருந்து இடதுபுறம் செல்லும் பாதையில் இந்த சுற்றுலாத்தலத்தை அடையலாம். இந்த சாலைக்கு சற்று முன்பு தொங்கு பாலத்திற்கு செல்லும் வழியுடன் சிறிய விளம்பர பலகை உள்ளது. இந்த சாலையில் 800 மீட்டர் பயணித்தால், Yoda Wewa கால்வாய் மீது கட்டப்பட்ட பழைய,பயன்படுத்தப்படாத எஃகு வளைவுப் பாலத்தைக் காணலாம். Yoda Wewa என்பது ததுசேன மன்னரால் (459-477) மல்வத்து ஓயாவில் இருந்து Yoda Wewa வுக்கு தண்ணீரைத் திருப்பி கட்டப்பட்ட 13 கிமீ நீளமுள்ள கால்வாய் ஆகும்.






2013 ஆம் ஆண்டில், யோதா எலா மீது புதிய ஆறு-அளவிலான கான்கிரீட் வளைவுப் பாலம் கட்டப்பட்டது. இங்கிருந்து ஐந்து வளைவு நதிக் கட்டுப்பாட்டு கிரினிட் பாலத்தைக் கடந்து சென்றவுடன் ஆற்றுக் கட்டுப்பாட்டுப் பாலம் மற்றும் எஃகு ஆர்ச் பாலம் செங்கோணத்தில் தெரியும். பின்னர் மல்வத்து ஓயாவிற்கு மீண்டும் உபரி நீரை வெளியேற்றும் ஓடையின் மீது ஒரு சிறிய அணை ( Sapaththu Palama )ஒன்றைக் காணலாம். இந்தப் பாலத்தின் மீது மேலும் 600 மீட்டர் சென்ற பிறகு நீங்கள் தொங்கு பாலத்தை அடைவீர்கள்.

தொங்கு பாலத்திற்கு கீழே, மல்வத்து ஓயாவின் மேல் புதிய கொங்கிரீட் பாலமும், Sapaththu Palama பாலமும் நிர்மாணிக்கப்பட்டது. பாலத்தின் தளம் குட்டையான மரக் கற்றைகளில் இரும்புத் தகடுகளால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் சில மரப் பலகைகள் சிதைந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது மற்றும் சில இடங்களில், இந்த பலகைகள் ஆற்றை நோக்கி சாய்ந்துள்ளன. எனவே, மழைக்காலத்தில் கிராம மக்கள் பாலத்தின் குறுக்கே நடந்து சென்றாலும், பாலத்தின் குறுக்கே நடப்பது ஆபத்தானது என்கின்றார்கள்.




🔴இந்த பாலம் குறித்து உள் நாட்டில் பெரும்பான்மை மக்களுக்கு தெரியாதது. ஆனால் வெளிநாட்டு சுற்றுலா துறையினருக்கும் இதன் முக்கியத்துவம் தெரிந்து இருக்கின்றது பிரதேச சுற்றுலா துறை இந்த பாலத்தினை திருத்தி சுற்றுலா மூலம் வருவாய் பெருக்க தடையாக இருப்பது என்ன?

*
குஞ்சிக்குளம் :
குஞ்சிக்குளம் மன்னார் மாவட்டத்தில் உள்ள புகழ்பெற்ற கிராமமாகும். வில்பத்து வனவிலங்கு சரணாலயத்தின் ஒரு பகுதியான அடர்ந்த காடுகளுக்கு மத்தியில் இந்தப் பாலம் அமைந்துள்ளது. மழைக்காலத்தில், பாலத்தின் மேல் தண்ணீர் பாய்கிறது, இது மிகவும் அழகாக காட்சியளிக்கிறது.

பெரும்பான்மையினருக்கு தெரியாத, குஞ்சிக்குளம் ஒரு கண்கவர் இடம். பகல் நேரத்தில், குஞ்சிகுளத்தின் தெருக்கள் பள்ளிக்குச் செல்வது, தண்ணீர் சேகரிப்பது, பக்கத்து வீட்டுக்காரர்களைப் பார்ப்பது மற்றும் ஆடு மேய்ப்பது போன்ற உள்ளூர் மக்களால் நிரம்பி வழிகின்றன. இரவில், தெருக்கள் காட்டு யானைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்படுகின்றன, யானைககள் வாழை பழம் விளாம்பழங்களை தேடுகின்றன.

மன்னார் குஞ்சிக்குளம் பகுதியின் ஆகாய தோற்றம். (படங்களில் )




குஞ்சிக்குளம் தொங்கு பாலத்துக்கு அருகிலுள்ள சுற்றுலாவுக்குரிய பிற இடங்கள் அடைப்புக்குறிக்குள் கொடுக்கப்பட்ட நேர்கோட்டு தூரத்தின்படி வரிசைப்படுத்துகிறது amazinglanka .

1.குஞ்சிக்குளம் தொங்கு பாலம்
Kunchikulam Suspension Bridge [ 0 கிமீ ]

2.குஞ்சிக்குளம் ஸ்டீல் ஆர்ச் பாலம்
Kunchikulama Steel Arch Bridge [ 0.6 km ]

3.அகிதமுறிப்பு இடிபாடுகள் (தேக்கம்) பத்தினி
தேவாலயம் Akithamurippu Ruins (Thekkama) Paththini Devalaya [ 0.6 km ]

4.பண்டைய தேக்கமா அமுனா
Ancient Thekkama Amuna [ 2.25 km ]

5. மடு தேவாலயம்
Madhu Church [ 12.29 km ]

6.முருங்கன் ராஜமஹா விகாரையின் இடிபாடுகள்
Ruins of Murungan Rajamaha Viharaya [15.25 km]

7.கொங்ராம்குளம் இடிபாடுகள்
[Kongramkulam Ruins [ 19.8 km ]

8.யோடா வெவா (ராட்சத தொட்டி)
Yoda Wewa (Giant Tank) [ 19.86 km ]

9.பாலம்பிட்டி முத்துமாரி கோவில் பௌத்த இடிபாடுகள்
Palampiddi Mutthhumari Kovil Buddhist Ruins [ 20.48 km ]

10.பாலம்பிட்டி பிள்ளையார் கோவில் பௌத்த இடிபாடுகள்
Palampiddi Pillayar Kovil Buddhist Ruins [ 20.66 km ]

11.ரங்கேத்கம ராஜமஹா விகாரை தொல்பொருள் தளம்
Rankethgama Rajamaha Viharaya Archaeological Site [ 22.09 km ]

12.தந்திரிமலே ராஜமஹா விகாரை
Thanthirimale Rajamaha Viharaya [ 22.17 km ]

13.மௌலுக்வேவா தொல்பொருள் தளம்
Mahaulukwewa Archaeological Site [ 24.84 km ]

14.டோரிக் டவர்
The Doric Tower [ 25.36 km ]

15.டோரியன்
The Dorian [ 25.43 km ]

16.பரதநாக லேனா குகைக் கோயில்
Barathanaga Lena Cave Temple [ 25.64 km ]

17.காலாறு சர்வே டவர்
Kalaru Survey Tower [ 26.05 km ]

18.அரிப்பு கோட்டை [ 26.15 கிமீ ]
Arippu Fort [ 26.15 km ]

19.பேமதுவ ராஜமஹா விகாரை
[Pemaduwa Rajamaha Viharaya [ 28.47 km ]

20.பாவக்குளம நீர்த்தேக்கம்
Pavakkulama Reservoir [ 29.06 km ]

21.பண்டைய புத்த கோவில் மாந்தோட்டா
Ancient Buddhist Temple Manthota [ 31.18 km ]

22.பாலாவி தொட்டி
Palavi Tank [ 31.33 km ]

23.திருக்கேதீஸ்வரம் சர்வே டவர்
Thiruketheeswaram Survey Tower [ 31.61 km ]

24.வாங்கலை சரணாலயம்
Vankalai Sanctuary [ 31.77 km ]

25.திருக்கேதீஸ்வரம் கோவில்
Thiruketheeswaram Kovil [ 31.9 km ]

26.விடத்தல்தீவு மடம் (அம்பலம்)
Vidataltivu Madam (Ambalama) [ 31.97 km ]

27.நவோதகமா தொல்பொருள் காப்பகம்
Navodagama Archaeological Reserve [ 32.91 km ]

28.மன்னாரில் பாயோபாப் மரம்
Baobab tree in Mannar [ 36.8 km ]

29.மன்னார் கோட்டை
Mannar Fort [ 36.86 km ]

30.குவேனி அரண்மனை
Kuweni Palace [ 38.68 km ]

31.துலாவெல்லிய கல் பலமா இடிபாடுகள் (கல் பாலம்)
Thulawelliya Gal Palama Ruins (Stone Bridge) [ 39.05 km ]

அடுத்த பதிவுகளில் இவற்றின் விபரங்கள் காண்போம்


*

இலங்கையின் சொர்க்கம் எனும் தலைப்பில் நாட்டின் வரலாற்று தொன்மை இயற்கை வளங்கள் குறித்த தொடர் பதிவு பலருக்கும் தனது பிரதேசங்கள் குறித்த தேடலை உருவாக்கி இருக்கின்றது. பலரும் பல புதிய தகவல்களை Inbox ல் தருகின்றார்கள். தனது பிரதேசங்களில் இன்னமும் சிறப்பான இடங்கள் உண்டென குறிப்பிட்டு அதையும் சேர்க்க சொல்கின்றார்கள்.

நிச்சயம் சேர்ப்போம்…!

வட கிழக்கில் சுற்றுலா ஏற்பாடு செய்யும் சிலர் தொடர்பு கொண்டு என் வலைப்பூ விபரம் கேட்டார்கள். பதிவுகள் முழுமை படுத்தியதும் இணைப்பு தருகின்றேன்.

அதே நேரம் பலருக்கும்
மிகைப்படுத்தல்
நம்ப முடியல்ல
புளுகுறாங்க என்று தோன்றுகின்றது.

வடக்கு கிழக்கில் இருக்கும் வரலாற்று சிறப்பும் இயற்கை அழகும் சிங்கள அரசுக்கும் வெளிநாட்டு மக்களுக்கும் முக்கியத்துவமும் பெற்றிருக்க எம்மக்களுக்கு அதன் அருமை பெருமை புரியாமல் போவது ஏன்? நம்மை நாம் மட்டம் தட்டுவது ஏன்? எங்களை நாங்களே குறைத்து மதிப்பிடுவது எமது சமூகத்தின் தொடர் வீழ்ச்சிக்கு அடித்தளமாகின்றது.

நீண்ட நெடிய வரலாற்றைக் கொண்ட இலங்கையின் ஒவ்வொரு இடமும் ஒரு வரலாற்றைப் பேசும் விதமாகத்தான் அமைந்துள்ளது. நாட்டின் எந்த மூலைக்குச் சென்றாலும் வரலாற்றுக் கதை ஒன்றை நாம் கேட்டுவிடலாம். அதுவும் அந்த இடத்திற்கே உரித்தானதாகவும் இருக்கும்.

மன்னாரின் வரலாற்று தொன்மை மற்றும் இயற்கை வளங்கள் அதன் சிறப்புக்கள் குறித்த தேடலில் தமிழ் மொழியில் கிடைக்காத அரிய தகவல்கள் ஆங்கிலம் மற்றும் ஜேர்மன் மொழிகளில் கிடைக்கின்றது. குறிப்பாக வடக்கு கிழக்கின் வரலாற்று தொன்மையும் இயற்கை முக்கியத்துவமும் பெரும்பாலோனோருக்கு புரியப்படவே இல்லை.

🟢 இலங்கை நாட்டின் பிரதான பொருளாதாரம் அந்நியச்செலாவணி சுற்றுலா துறையில் சார்ந்திருக்கின்றது. நாட்டுக்குள் சுற்றுலா துறையை மேம்படுத்தும் போது தொழில் வாய்ப்புகள் பெருகும். நாட்டு மக்களுக்கான வருமானம் அதிகரித்து சிறக்கும்.

எமது நிலங்களின் வளங்களின் பாதுகாப்பும் அதன் முக்கியத்துவமும் உணரப்படவில்லை என்றால் நாம் கற்ற கல்வியியம் பயனின்றி போகும். வருமானம் இல்லாமல் போனால் நாட்டின் கடன் பெருகும். எத்துணை கல்வி கற்றாலும் தொழில் வாய்ப்பு பெருகவில்லை என்றால் அது நாட்டுக்கு வீட்டுக்கும் பயன்படாமல் கற்றோர் எல்லாம் நாட்டை விட்டு வெளியேறுவர்.

🟢 கடந்த கால போரின் வடுக்களை பேசியே காலம் கரைகின்றது. நம் நிலங்கள் நமது கைவிட்டு செல்கின்றது. இதை தவிர்க்க பிரதேசங்கள் வாரியாக சுற்றுலா துறையை வளப்படுத்தி உள்ளூர் மக்களுக்கு இளையோருக்கு வேலை வாய்ப்பை பெருக்கும் வழிகளை தேடுவோம்